• ዋና_ባነር_01

ዜና

ጥሩ የተንጠለጠለ ቦርሳ እንዴት እንደሚመረጥ? - መለዋወጫዎችን ይመርምሩ

በልብስ ማጠቢያ ፋብሪካዎች ውስጥ የቦርሳዎችን ማንሳት ብቻ በኤሌክትሪክ ማጠናቀቅ ያስፈልጋል, እና ሌሎች ስራዎች በስበት ኃይል እና በንቃተ-ህሊና ላይ በመተማመን በመንገዱ ቁመት እና ቁመት ይጠናቀቃሉ. የፊት ለፊት የሚንጠለጠል ቦርሳየተልባ እቃ የያዘው ወደ 100 ኪሎ ግራም የሚጠጋ ሲሆን የየኋላ ማንጠልጠያ ቦርሳከ 120 ኪሎ ግራም በላይ ነው. እነዚህ የተንጠለጠሉ ቦርሳዎች በትራኩ ላይ ለረጅም ጊዜ ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ይሮጣሉ, ስለዚህ የኤሌክትሪክ, የሳንባ ምች, ትራክ, ፑሊ እና ሌሎች ክፍሎችን ለመደገፍ የጥራት መስፈርቶች በጣም ከፍተኛ ናቸው.

በመጥፎ መለዋወጫዎች የተከሰቱ ሊሆኑ የሚችሉ ችግሮች

የመንገዱን መንኮራኩር መሰረታዊ ቁሳቁስ ጥሩ ካልሆነ እና የመንገዱን ትክክለኛነት በትንሹ ከተለየ, ቦርሳው በአየር ውስጥ ተጣብቆ መራመድ አይችልም. በመንኮራኩሩ እና በመንገዱ መካከል የሚለበስ ከሆነ ከረጢቱ በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዳይንሸራተት እና አልፎ ተርፎ በአየር መሃል ላይ እንዳይጣበቅ የሩጫ መከላከያው ይጨምራል። የጠቅላላው ተክል አሠራር ውጤታማነት እንዲቀንስ ያደርገዋል. ስለዚህ, ትራኩ እና ዊልስ ልዩ ሂደት ያላቸው ልዩ ቁሳቁሶች መደረግ አለባቸው. ሚስጥራዊነት ያለው፣ የሚለበስ እና የሚበረክት መሆን አለበት፣ ይህም የረጅም ጊዜ ለስላሳ ስራን ያረጋግጣል።

የተንጠለጠለ ቦርሳ ስርዓት

በአንዳንድ አምራቾች የዋጋ ቁጥጥር ልማዶች 

ወጪዎችን ለመቆጣጠር ብዙ የልብስ ማጠቢያ መሳሪያዎች አምራቾች የጎማ ቦርሳ ሮለቶችን እና የካርቦን ብረት ትራኮችን ይጠቀማሉ። የጎማ ጎማ መቋቋም ትልቅ እና ለመልበስ ቀላል ነው። የካርቦን ብረት ለመዝገትና ለመበላሸት ቀላል ነው. የካርቦን ስቲል ዱካ ለስላሳ እና ዝገት እንዳይሆን ለማድረግ በሂደቱ ወቅት በመንገዱ ላይ ቅባት መጨመር አስፈላጊ ነው, ይህም አስቸጋሪ ብቻ ሳይሆን በልብስ ማጠቢያ ፋብሪካው ውስጥ ከፕላስ እና ከአቧራ ጋር በቀላሉ መጣበቅ, በተሽከርካሪው እና በመንገዱ መካከል ያለውን ተቃውሞ በመጨመር እና ቀስ በቀስ የተንጠለጠለው ቦርሳ ያለችግር እንዲሰራ ያደርገዋል.

የ CLM መፍትሄዎች

CLMተንጠልጣይ ቦርሳ ስርዓት በእቃ እና ሮለር ውስጥ በጥንቃቄ ተመርጧል። አጠቃላይ ትራክ ከ 304 አይዝጌ ብረት የተሰራ ነው። የፊት ተንጠልጣይ ቦርሳ ሮለር ከማይዝግ ብረት የተሰራ ነው፣ እና የኋላ ተንጠልጣይ ቦርሳ ከውጭ ከመጡ ብጁ ሮለቶች የተሰራ ነው። ሁለቱም ለስላሳ እና የመልበስ መከላከያ የፊት እና የኋላ ማንጠልጠያ ቦርሳዎችን መስፈርቶች ሊያሟሉ ይችላሉ.

● በተጨማሪም ሀየተንጠለጠለ ቦርሳ ስርዓትበከፍተኛ ከፍታ ትራክ ላይ ይሮጣል. መራመዱ፣ መቆም፣ ምህዋር መቀየር፣ መነሳት፣ መውደቅ፣ መመገብ ወዘተ የሚቆጣጠሩት በፎቶ ኤሌክትሪክ ማወቂያ እና ኢንዳክሽን እና በሲሊንደር ተግባር ነው። በመቶዎች የሚቆጠሩ የኦፕቲካል ዳሳሾች እና የሳንባ ምች መቆጣጠሪያዎች አሉ። የእያንዳንዱ ክፍል ጥራት እና መረጋጋት በጣም አስፈላጊ ናቸው, ስለዚህ ቦርሳ ሲገዙ ለእያንዳንዱ ክፍል ጥራት ትኩረት መስጠት አለብን. በአየር ላይ የተንጠለጠለው ቦርሳ ችግር ካለ, ለመንከባከብ አስቸጋሪ ብቻ ሳይሆን ሙሉውን የልብስ ማጠቢያ ፋብሪካ ማምረት ማቆምም ጭምር ነው, ስለዚህ ጥልቅ ግንዛቤ ሊኖረን ይገባል.


የልጥፍ ሰዓት፡- ዲሴምበር-18-2024